Капитанът на пътническия ферибот „ Dioscuria “ Анатоли Златаров ще получи почетно отличие за спасителната операция в Черно море на 6 октомври, при която екипажът му прибра на борда 18 моряци от поразения товарен кораб „Able“. Отличие ще получи и целият екипаж на ферибота, съобщи директорът на „Морска администрация“ Венцислав Иванов.
Историята придобива още по-силен смисъл заради миналото на самия капитан.
„Dioscuria“ се отклонил от курса си, за да помогне
В нощта на 6 октомври „Dioscuria“ пътувал от румънското пристанище Констанца към грузинския град Поти.
След атаката срещу товарния кораб „Able“ на борда му избухнал силен пожар и 18-те моряци били принудени да напуснат плавателния съд.
Фериботът променил курса си и се насочил към бедстващия екипаж.
Всички 18 души били качени на борда на „Dioscuria“, където им била оказана първа помощ.
По-късно спасените моряци били предадени на плавателни съдове на Военноморските сили и „Гранична полиция“.
Кап.Анатоли Златаров, снимка: plovdiv24.bg
Екипажът продължил и издирването на хората от ALFA WATAN
След успешното спасяване на моряците от „Able“ фериботът се включил и в операцията по издирването на екипажа на втория поразен товарен кораб – ALFA WATAN.
При търсенето били открити:
- преобърната лодка;
- три преобърнати спасителни плота;
- спасителни жилетки.
- Хора обаче не били намерени.
Така екипажът на „Dioscuria“ се оказал в центъра не само на една успешна спасителна операция, но и на последвалото търсене на изчезналите моряци.
Анатоли Златаров започнал като обикновен моряк
Специализираният сайт Maritime.bg разказва, че Анатоли Златаров не започва кариерата си направо като офицер.
Първоначално работи като обикновен моряк и в продължение на девет години преминава през различни длъжности на борда.
По-късно става офицер, а впоследствие достига и до най-високата професионална позиция – капитан далечно плаване.
Той е четвърто поколение човек на морето.
Семейна трагедия го кара да поставя безопасността на първо място
В по-старо свое интервю Златаров разказва защо безопасността на екипажа е толкова важна за него.
През 1996 г. неговият чичо Иван Златаров загива в Аденския залив.
Трагедията оставя силна следа в семейството и според капитана опазването на хората на борда е една от най-големите отговорности на всеки, който командва кораб.
Събитията от 6 октомври дават на тези думи съвсем различна тежест.
Прадядо му също загива, спасявайки хора
Още по-назад във фамилната история стои неговият прадядо Иван Томов, който също бил капитан.
През 1941 г., по време на Втората световна война, той командвал кораба „Княгиня Мария Луиза“.
Докато плавателният съд се намирал в гръцкото пристанище Пирея, на борда избухнал пожар.
Според разказа причината вероятно била умишлено нападение.
Пламъците заплашвали не само кораба, но и други плавателни съдове и пристанищни складове, в които имало голямо количество боеприпаси.
Извели горящия кораб в открито море
Пред огромна опасност Иван Томов и няколко членове на екипажа останали на борда.
Те успели да изведат горящия кораб от пристанището в открито море, за да предотвратят още по-голяма катастрофа.
След това плавателният съд се взривил.
При експлозията загинали капитанът и още петима души.
Десетилетия по-късно неговият правнук отново се оказва начело на кораб в момент, когато човешки животи зависят от решенията на капитана.
Отличие и за целия екипаж
За действията си на 6 октомври Анатоли Златаров ще бъде награден, но признание ще получат и моряците от „Dioscuria“.
Така историята на успешното спасяване на 18 души се превръща не само в разказ за професионализъм, но и в своеобразно продължение на семейна морска традиция, в която дългът към човешкия живот стои над личния риск.
