Напрегнати минути във въздуха, извънредно кацане под военен ескорт и часове на несигурност на летището в Будапеща. Пътници от самолета на Wizz Air , изпълняващ полет от Лондон за София на 2 ноември, разказаха как са преживели бомбената заплаха , която предизвика мащабна операция на унгарските власти.
Неочакван обрат преживяха пътниците на полет на Wizz Air от лондонското летище „Лутън“ до София в понеделник, 2 ноември 2026 година.
Машината вече се намирала във въздуха, когато авиокомпанията получила предупреждение за възможно взривно устройство на борда.
Ситуацията наложила незабавна промяна на маршрута.
Вместо да продължи към българската столица, самолетът бил насочен към международното летище „Ференц Лист“ в Будапеща.
Унгарските военновъздушни сили изпратили изтребител, който да придружи пътническата машина до безопасното ѝ кацане.
Едва след проверките станало ясно, че на борда няма открита бомба.
„Усетихме, че нещо се случва“ – пътничка разказа за напрежението във въздуха
Сред хората на борда била Любка Ковачева, която разказа пред Българската национална телевизия как започнала необичайната ситуация.
Снимка: БЛИЦ
По думите ѝ първите признаци, че има проблем, били свързани с поведението на кабинния екипаж.
„По някое време стана едно раздвижване на персонала и се усетихме, че нещо се случва.“
Пътниците забелязали повишената активност, но първоначално не получили информация за бомбена заплаха.
Вместо това им било обяснено, че самолетът има технически проблем.
Малко по-късно последвали инструкции за напускане на машината след кацането.
„След това казаха, че има някаква повреда в самолета. След това казаха: „Прибирайте багажите и навън“.“
Любка разказва, че на хората не било позволено да вземат целия си багаж.
Те трябвало да се съобразят с указанията на екипажа и да напуснат самолета възможно най-бързо.
Истинската причина за извънредното кацане станала ясна на летището в Будапеща.
„После на летището в Будапеща разбрахме, че е бомбен атентат. Това са кьорфишеци, както в България.“
С тези думи пътничката описва първоначалната си реакция след получената информация. В действителност става дума за сигнал за бомба, а не за извършен бомбен атентат.
„Пет часа бяхме на унгарска земя“ – още една българка разказа за преживяното
Сред пътниците била и Елина Димитрова.
Тя също говори пред БНТ за извънредната ситуация и подчерта, че унгарските власти реагирали бързо и организирано.
„Много бързо и адекватно реагираха унгарските власти, за което сме благодарни. Много бързо бяхме свалени от самолета.“
Снимка: БЛИЦ
Според разказа ѝ пътниците не получили веднага обяснение за истинската причина за кацането.
Било им съобщено, че става дума за оперативен технически проблем.
След като напуснали самолета, всички преминали през проверки за сигурност.
Властите трябвало да установят дали съществува реална опасност за хората на борда.
Елина обясни, че след приключването на първоначалните процедури на пътниците била осигурена необходимата организация за престоя.
„След това логистика ни се осигури, за което сме благодарни, но пет часа бяхме на унгарска земя.“
Въпреки дългото чакане тя изрази благодарност за действията на унгарските служби.
Изтребител „Грипен“ ескортирал пътническия самолет
Извънредното кацане било съпроводено от военна операция.
След получаването на сигнала унгарските власти задействали процедура за реагиране при въздушна заплаха.
От военновъздушната база в Кечкемет бил изпратен изтребител Saab JAS 39 Gripen.
Бойният самолет достигнал пътническата машина и я придружил към летището в Будапеща.
Според информацията на унгарското министерство на отбраната реакцията била предприета в рамките на минути.
Пътническият самолет се приземил благополучно на летище „Ференц Лист“ около 13:08 часа българско време.
След кацането машината била насочена към специално определено място, където компетентните служби започнали проверките.
За известно време една от пистите на летището била затворена.
Какво се случило с полета Лондон–София?
Според публикуваните данни самолетът изпълнявал редовен полет на нискотарифната авиокомпания Wizz Air от Лондон–Лутън до София.
По време на пътуването била получена информация за възможно взривно устройство.
Според данните от проследяването на полета машината се намирала във въздушното пространство на Босна и Херцеговина, когато започнала промяната на маршрута към Унгария.
Екипажът избрал да се насочи към Будапеща, където самолетът можел да кацне безопасно и да бъдат извършени необходимите проверки.
Решението било взето в съответствие с процедурите за авиационна сигурност.
След кацането започнала проверка както на самолета, така и на пътниците.
Wizz Air потвърди: На борда не е открита бомба
След приключването на проверките от авиокомпанията съобщиха, че не е намерено взривно устройство.
Ръководителят на корпоративните комуникации на Wizz Air Андаш Радо обясни пред БНТ защо полетът е бил отклонен.
„Получихме предупреждение, че има бомба на полета ни от Лутън за София. Спазихме протокола и отклонихме самолета за Будапеща, за да сме сигурни, че ще приземим самолета бързо и безопасно и местните власти да могат да извършат необходимите проверки.“
Представителят на превозвача потвърди, че на борда не е открита бомба.
По думите му пътниците били проверени и изчакали на терминала, докато службите приключат работата си.
Авиокомпанията осигурила храна, вода и дори бебешка храна за семействата с малки деца.
От Wizz Air подчертаха, че сигурността на пътниците и екипажа остава основен приоритет.
Заплашителен имейл, подписан от иранска организация
Допълнително напрежение около случая предизвика информацията за електронно писмо, разпространено малко преди обяд на 2 ноември.
Според БНТ съобщението било изпратено до различни институции, медии и частни лица.
В него се отправяла заплаха за взривяване на самолет на нискотарифна авиокомпания по маршрута Лондон–София.
Писмото било подписано от името на Корпуса на гвардейците на ислямската революция – иранска военна организация.
Това обаче не доказва, че съобщението действително е изпратено от организацията.
Появила се и информация, че електронният адрес, от който е разпространена заплахата, е свързан с частен християнски интернат в Кабуга, Руанда.
Произходът на писмото и самоличността на изпращача подлежат на проверка.
На този етап няма публично потвърждение, че посочената в съобщението организация стои зад заплахата.
Авиационен експерт обясни защо е бил необходим военният ескорт
Председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков коментира, че при подобни ситуации службите са длъжни да реагират, независимо дали заплахата впоследствие ще се окаже фалшива.
Според него изпращането на изтребител е част от мерките за въздушна сигурност.
„Трябва да се ескортира, защото не се знае сигналът фалшив ли е или не, дали в самолета няма и терорист, който да вземе контрола върху самолета, за да бъде насочен самолетът към дадена цел.“
Иванджиков посочи, че при възникване на сериозна опасност е важно пилотите и военните служби да поддържат координация.
Експертът свърза зачестилите фалшиви заплахи срещу гражданската авиация с по-широките рискове на хибридните действия.
Това обаче е негова оценка, а не установено заключение за конкретния случай.
Самолетът все пак пристигна в София
След няколкочасовия престой в Будапеща проверките приключили, без да бъде установена реална заплаха на борда.
Това позволило полетът да бъде възобновен.
Самолетът отново излетял към България и се приземил успешно на столичното летище „Васил Левски“ около 19:00 часа на 2 ноември.
Така пътуването завършило с няколкочасово закъснение, но без пострадали.
За пътниците обаче преживяването останало необичайно и напрегнато.
Те първоначално очаквали обикновен полет до София, а вместо това се оказали в центъра на международна операция по авиационна сигурност.
Какво показва случаят с полета на Wizz Air?
Извънредното кацане в Будапеща демонстрира колко сериозно се приемат сигналите за възможни взривни устройства в гражданската авиация.
Дори когато впоследствие не бъде открита бомба, подобни заплахи налагат бърза реакция.
В случая екипажът е променил маршрута, унгарските военновъздушни сили са изпратили изтребител, а полицията и службите на летището са извършили проверки.
Разказите на Любка Ковачева и Елина Димитрова показват и как ситуацията е изглеждала от гледната точка на пътниците.
Хората първоначално не знаели за бомбената заплаха, а истинската причина за извънредното кацане им станала ясна едва в Будапеща. Въпреки напрежението и петчасовото изчакване проверките приключили успешно, не било открито взривно устройство и самолетът благополучно пристигнал в София.
