Несъобразена скорост, мокра пътна настилка и евентуален технически проблем са сред версиите, които разследващите проверяват след тежката катастрофа на пътя Русе – София край великотърновското село Масларево . При трагедията загинаха двама шофьори на камиони, а международен автобус с 36 пътници се запали след сблъсък с катастрофиралите тежкотоварни автомобили.
Разследването продължава под ръководството на Окръжната прокуратура във Велико Търново.
По първоначални данни единият от камионите е навлязъл в насрещната лента и се е сблъскал с другия. Все още обаче не е установено категорично защо водачът е загубил контрол над превозното средство.
Как се стигна до тежката катастрофа край Масларево?
Трагедията се разигра в ранните часове на 28 октомври 2026 г., около 2:30 часа, на първокласния път Русе – София, в участъка между селата Масларево и Страхилово.
Първоначално челно се сблъскали два тежкотоварни автомобила – единият с българска, а другият с унгарска регистрация.
Според разследващите единият камион е навлязъл в насрещното движение, след което последвал изключително тежък удар.
Двете превозни средства избухнали в пламъци и изгорели почти напълно.
За съжаление, водачите на камионите загинали на място.
Пожарът нанесъл толкова сериозни поражения, че се наложило назначаването на ДНК експертизи за установяване самоличността на загиналите.
Автобус с 36 пътници се врязал в горящите камиони
Само малко след първоначалната катастрофа към мястото се приближил международен автобус, изпълняващ курс по маршрута Букурещ – Солун.
В него пътували 36 души, сред които студенти от различни държави. По предоставената информация 32-ма от пътниците са чуждестранни граждани.
Автобусът се ударил в единия от вече катастрофиралите камиони и също бил обхванат от пламъци.
Ситуацията станала изключително опасна, тъй като вратите на автобуса се оказали откъм горящия тежкотоварен автомобил.
Това затруднило нормалното напускане на превозното средство.
Благодарение на бързата реакция на двамата автобусни шофьори обаче била организирана спешна евакуация.
Те успели да счупят страничните прозорци и да помогнат на пътниците да излязат, преди огънят да обхване целия автобус.
Четирима студенти са получили медицинска помощ
Всички пътници са успели да се спасят от горящия автобус.
Четирима студенти са преминали през спешен медицински център, където са били прегледани и са получили помощ за леки наранявания.
Предполага се, че част от травмите са настъпили при аварийното напускане на превозното средство.
След инцидента оцелелите са били временно настанени в Полски Тръмбеш, където местните власти са им оказали съдействие.
Осигурен е бил и друг автобус, с който пътниците да продължат пътуването си.
Според информация на БНР някои от тях са изгубили личните си документи при пожара, което е наложило обсъждане на възможността за съдействие от съответните дипломатически представителства.
Мокрият асфалт и несъобразената скорост са сред основните версии
Ден след трагедията разследващите продължават да изясняват защо единият тежкотоварен автомобил е навлязъл в насрещното движение.
Една от проверяваните хипотези е движение с несъобразена с пътните условия скорост.
По време на инцидента настилката е била мокра, което може да е намалило сцеплението на гумите с асфалта.
При подобни условия управлението на тежкотоварно превозно средство може да бъде затруднено, особено ако скоростта не е съобразена със състоянието на пътя.
Това обаче все още е версия, а не доказана причина за катастрофата.
Разследващите ще проверят и техническото състояние на двата камиона, за да установят дали евентуална неизправност е допринесла за загубата на контрол.
Информацията за мократа настилка и разследваните версии беше потвърдена и в публикациите от сутринта на 29 октомври.
Проверяват скоростта на камионите чрез GPS данни
Една от важните задачи пред разследващите е да възстановят последните минути преди челния сблъсък.
За целта се събират и анализират данни от устройствата, монтирани в тежкотоварните автомобили.
Тази информация може да помогне за установяване на скоростта, движението и евентуалните маневри непосредствено преди катастрофата.
Очаква се да бъдат назначени комплексни автотехнически експертизи, които да дадат отговор на основните въпроси около инцидента.
Според информация на NOVA от 29 октомври прокуратурата работи и по извличането на данни за скоростта на изгорелите камиони.
Българският камион е бил с изтекъл технически преглед
В хода на разследването е установено още едно важно обстоятелство.
По информация на БНР българският тежкотоварен автомобил е бил с изтекъл срок на годишния технически преглед.
Това обаче не означава автоматично, че камионът е бил технически неизправен или че състоянието му е предизвикало катастрофата.
Дали този факт има отношение към произшествието ще трябва да бъде установено чрез необходимите проверки и експертизи.
Прокуратурата търси информация от Унгария
Тъй като единият от катастрофиралите камиони е бил с унгарска регистрация, българските разследващи ще потърсят съдействие от компетентните органи в Унгария.
Подготвя се европейска заповед за разследване, чрез която ще бъде поискана допълнителна информация за автомобила и неговия водач.
Тези данни могат да бъдат от съществено значение за изясняване на обстоятелствата преди сблъсъка.
Продължават разпитите на свидетелите, както и анализът на доказателствата, събрани по време на огледите.
Кога ще стане ясна окончателната причина за катастрофата?
От Окръжната прокуратура във Велико Търново подчертават, че разследването все още е в начален етап.
Назначаването и изготвянето на автотехническите, пожаротехническите и съдебномедицинските експертизи ще изисква време.
Те трябва да установят не само как е настъпил първоначалният сблъсък, но и какви действия са предприели водачите непосредствено преди трагедията.
На този етап няма окончателно заключение дали основната причина е несъобразена скорост, мокра настилка, технически проблем или съчетание от няколко фактора.
Сигурното е, че катастрофата отне два човешки живота, а бързата евакуация на автобуса предотврати още по-тежка трагедия.
Окончателните изводи ще могат да бъдат направени едва след приключване на назначените експертизи и анализ на всички доказателства.
