Водачът на товарния автомобил, участвал в тежката катастрофа край село Телиш, е с дълга история от пътни нарушения. Това съобщи пред БНТ окръжният прокурор на Плевен Владимир Николов, като уточни, че срещу шофьора са налагани множество административни санкции, включително и временно отнемане на свидетелството за управление.
По първоначални данни товарният автомобил се е движел в рамките на разрешената скорост за участъка, но основната версия, по която работи разследването, е свързана със състоянието на пътната настилка.
„Потвърждавам информацията, която беше изнесена вчера. Данните са от огледа на местопроизшествието и от двете моторни превозни средства. Към момента работим с версията, че товарният автомобил се е движел в рамките на ограничението за отсечката, но очевидно става въпрос за скорост, несъобразена със състоянието на пътното платно“, заяви прокурор Николов.
Във връзка с твърденията на министъра и АПИ, че са предприети всички необходими действия по зимното почистване, от прокуратурата посочиха, че при огледа на място е било установено наличие на т.нар. „черен лед“. Това представлява тънък, трудно забележим слой лед върху асфалта, който е изключително опасен за водачите, тъй като визуално пътят изглежда сух.
„Такова състояние на настилката беше фиксирано на мястото. Черният лед е особено коварен, защото водачите не могат да го възприемат навреме“, обясни окръжният прокурор.
По отношение на шофьора на тира стана ясно, че към момента той не е разпитан официално, а е проведена само беседа с полицейски служители. От справката за нарушенията му се установява, че е санкциониран с 16 акта и 8 фиша по Закона за движение по пътищата. Освен това в миналото свидетелството му за управление е било отнемано заради шофиране след употреба на алкохол, като тогава концентрацията е била под 1,2 промила и деянието не е представлявало престъпление.
Разследването по случая продължава, като се очакват заключенията на експертизите, които да дадат по-ясна картина за причините за тежкия инцидент край Телиш.
Черният лед е изключително коварен, особено когато тежкотоварен автомобил се движи с превишена или несъобразена скорост. Това коментира опитен международен шофьор на тир във връзка с трагичния инцидент, при който загина лекарят д-р Костадинов.
„От 42 години съм международен водач и мога да кажа, че качеството на подготовката на много шофьори вече е много ниско. Фирмите пускат необучени хора зад волана – достатъчно е да имат книжка и категория за тежкотоварен автомобил. Качват се да карат и убиват хора. Аз за близо 5 милиона километра не съм одраскал нито една кола. Д-р Костадинов назначи жена ми на работа и с огромна мъка дойдох да го почета“, сподели той.
Местни жители определят случилото се като нелепа и напълно предотвратима смърт. Според тях отговорността не бива да се прехвърля, а институциите трябва да осигурят безопасност и спокойствие за хората.
„Институциите са длъжни да спазват Конвенцията за правата на човека. Хората трябва да могат да живеят спокойно в домовете си. Когато поемаш висока длъжност, ако ‘царската корона’ ти е тежка, не я слагай. Не бива проблемите да се неглижират – става дума за живота и здравето на хората“, заяви местна жена пред NOVA.
Шокът в Червен бряг след смъртта на д-р Костадинов е огромен. Освен кмет, той е бил и дългогодишен управител на местната болница и уважавана фигура в региона. Председателят на Общинския съвет Николай Николов съобщи, че на заседание е било направено предложение за минута мълчание в негова памет.
От Агенция „Пътна инфраструктура“ излязоха с официална писмена позиция, в която посочват, че са предприели действия по зимно поддържане на пътя. По данни на агенцията в 3:20 и в 6:50 часа сутринта през участъка е преминал камион за опесъчаване. В този период температурите са били положителни – съответно 2 и 3 градуса.
„След това обаче температурите са паднали, което най-вероятно е довело до образуването на т.нар. черен лед“, уточняват от АПИ и допълват, че според тях необходимите действия по поддържането на пътя са били извършени.
